Technologie Floating disc (Plovoucí disk) odděluje brzdící a tlumicí mechanismus zadní stavby. Brzdný účinek se tak přenáší přímo na hlavní rámový trojúhelník. Tlumení zadní stavby zůstává aktivní i při extrémním brzdění.
Zadní brzda s otočnou vzpěrou není žádnou novinkou. Motocyklisté a sjezdaři tuto technologii dobře znají: síly ze zadní brzdy se prostřednictvím speciálního táhla přenášejí přímo na hlavní rámový trojúhelník. Tlumení zadní stavby a brzdný mechanismus tak mohou pracovat zcela odděleně, aniž by se vzájemně negovaly. Tlumení tak při brzdění netuhne a zůstává zcela aktivní.
Patentovaný systém FLOATING-DISC (plovoucí disk) však nabízí mnohem víc. Nosná hřídel o délce 10 mm s uzavřenými koncovkami pomáhá zvyšovat tuhost zadní stavby, což je zárukou optimálního pohybu disku přesně na středu mezi oběma brzdovými čelistmi. S hřídelí DT RWS je možno demontovat zadní kolo s neuvěřitelnou rychlostí, také díky tomu, že systém FLOATING-DISC zůstává pevně uchycen k zadní vidlici pomocí specifického zajištění na levé koncovce. Systém je tak na zadním kole zcela nezávislý. Téměř žádné gramy navíc: karbonové táhlo brzdného systému je duté. V součtu celý systém FLOATINGDISC váží o pouhých 35 gramů víc, než běžné brzdné kotoučové mechanismy. 35 gramů v průměru váží jedna energetická tyčinka.

FLOATING DISC zcela odděluje zadní brzdu a tlumení zadní stavby. Brzdný účinek se prostřednictvím speciálního karbonového táhla přenáší přímo na střed hlavního rámového trojúhelníku.

Speciálně designovaný úchyt umožňuje, aby systém FLOATING DISC zůstal přichycen ke koncovce zadní vidlice i v průběhu demontáže zadního kola. 10 mm hřídel DT RWS zvyšuje boční tuhost zadní stavby, což je zárukou optimálního pohybu disku přesně na středu mezi oběma brzdovými čelistmi.