Dolní a horní rámová trubka obsahují příčné planžety, které zvyšují boční tuhost karbonových rámů a jejich odolnost na průraz. Díky tomu lze bezpečně snížit hmotnost rámové skořepiny, aniž by tím došlo ke snížení její bezpečnosti.
Příčné planžety uvnitř horní a spodní rámové trubky maximálně zvyšují boční tuhost rámu a napomáhají optimálnímu pohlcování sil, které se na rám přenášejí přes vidlici a vahadlo zadní stavby.
Průřez horní rámovou trubkou rámu modelu Ninety-Six Carbon (příčná zpevňující planžeta uprostřed).
Stavebnicová skořepina Ninety-Six garantuje bikerům vysokou nosnost a maximální bezpečnost: extrémní síly působící na rám v oblasti hlavové trubky a středové mufny jsou zcela absorbovány díky specifickému napojení dvou samostatných karbonových segmentů. Napojení obou rámových dílů v oblasti spodní rámové trubky dosahuje maximální pevnosti díky nadstandardní délce vnitřního spoje mezi oběma díly. Síly působící na druhý spoj v místě styku horní rámové a sedlové trubky jsou již daleko menší. Tato vazba je tedy řešena klasickým trubkovým spojem, který je nejméně vážící technologií napojení dvou rámových segmentů.